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新新高速:2025年底或提前通车!湖南这10条高速,即将建成通车!

长株潭都市圈 2024/10/10 15:28:08

这个国庆假期前夕,湖南2024年计划完工的4条高速全部建成通车,全省高速公路总里程增至接近7800公里。好消息还在后面:在接下来的2025年,湖南即将迎来高速项目建设的大丰收与爆发季,预计新增通车高速公路10条左右,高速总里程将突破9000公里。届时,湖南高速路网布局将更加均衡合理,通行能力和效率将大幅提升,节假日拥堵将得以有效缓解!

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2025年 湖南迎来收获季预计新增建成近10条高速

湖南是华中、华北通往粤港澳大湾区的关键区域,也是衔接西南地区和长三角的重要区域,这对湖南高速的承载功能提出很高要求。

2024年,湖南加大高速公路建设力度,推进32个高速公路项目(含6个“互通项目”),总投资超3650亿元。2024年已经建成衡永、永零、沅辰、白南4条高速公路,完成年度计划,新增里程约261公里,全省高速公路总里程接近7800公里!

2025年,将是湖南高速公路建设的丰收年,预计建成高速公路项目10个左右,全省高速总里程将突破9000公里。届时,湖南全面实现“县县有高速”,湖南在国家综合交通枢纽中的地位也随之提升。

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1、新新高速:2025年底或提前通车

G59呼北高速新化至新宁段,主线路线全长192.3千米,采用双向四车道标准,设计速度100公里每小时。全线共设置卿家屋(枢纽)、洋溪、紫鹊界南、金石桥、羊古坳、六都寨、荷香桥、屋主塘(枢纽)、邓家铺、马头桥、回龙寺(枢纽)、清江桥、新宁东、崀山、老人冲(枢纽)15处互通式立交。

新新高速于2021年4月8日开工建设,原定于2026年底建成通车,目前工程整体施工进度已完成近70%,预计2025年底可完工通车。项目建成后,将打通国家高速公路网南北方向主干线,有益于湖南交通网络的构建,推动沿线资源开发。
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2、永新高速:力争2024年底通车
永州至新宁高速公路,起于东安县井头圩镇浸马塘,设永州西互通接永零高速公路,终于新宁县回龙寺镇,接白新高速、新新高速。主线长64.26公里, 双向四车道,路基宽26.5米,设计速度100公里/小时,建设工期48个月,投资金额151.98亿元。
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国庆假期,工程项目建设不停工,全力冲刺项目2024年底建成通车任务目标。项目建成后,将与G59呼北高速等项目,共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道,增强湘桂旅游资源的交流与协作,有力推动湘南旅游产业发展。
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3、茶常高速:预计2025春节前通车

茶陵至常宁高速公路,全线长153.73公里,设计为双向四车道,设计速度120公里/小时。主线东起于茶陵孟塘枢纽,西止于常宁蓬塘枢纽,长113.50公里;安仁支线北起于茶陵平水枢纽,南止于安仁华王枢纽,长40.23公里。估算总投资约207亿元,工期36个月。

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截至目前,茶常高速路基土石方已完成99%,桥梁桩基完成100%,房建、交安、机电、绿化已基本完成基础工程施工,正在抓紧进行主体工程施工。茶常高速预计将于2025年春节前、或者最快2024年底建成通车。届时安仁县城将结束不通高速的历史。

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大市互通(京港澳与茶常的枢纽互通)

4、醴娄高速:预计2025年5月通车

沪昆高速公路醴陵至娄底段的扩容工程,起于醴陵市王仙镇双江村,由东向西经株洲的醴陵市、渌口区、天元区,湘潭市湘潭县、湘乡市,娄底市双峰县、娄星区,止于娄底市娄星区蛇形山镇,与娄怀高速公路相接。全长154.271公里,采用双向6车道,设计时速120公里。

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醴娄高速路基、桥涵、路面等工程均已基本完成,标志性工程—湘江特大桥桩基、索塔施工也已全部完成。目前,项目已全面进入上桥梁上部结构施工。项目于2021年6月开工,原计划2024年底建成通车,但由于跨京广铁路桥施工问题,实际通车时间预估为2025年5月。

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娄底枢纽互通(沪昆与醴娄的互通)

5、沪昆高速扩容金醴段:
计划2025年内通车
沪昆高速金鱼石(湘赣界)至醴陵段扩容工程路线,全长7.169公里,起于湘赣省界处的金鱼石,终点位于醴陵市长庆街道,接醴娄高速醴陵东枢纽互通。项目将在2025年内通车,届时,整体路基宽度将从26米扩宽至41米,将是湖南首条实现双向8车道通行的道路,届时将打破沪昆高速湘赣界通行瓶颈、缓解区域交通压力。

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醴陵东枢纽互通效果图

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6、益常扩容:2025年9月通车

益阳至常德高速扩容工程,是长沙至常德北线国家高速公路(G5517)的重要组成部分。项目路线起于长益高速扩容线笔架山互通,终于芦荻山互通接二广高速(常德东环),全长93.5公里,设置9处互通式立交,主线采用双向六车道高速公路标准建设,路基宽度34米,设计速度120公里/小时。

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截至今年9月,益常高速扩容项目开累完成投资概算的87.73%。全线底基层及下基层已基本完成,控制性工程—沅水特大桥,预计10月7日前实现半幅贯通、11月30日前实现全幅贯通。该工程是长株潭通往张家界、吉首两地的重要高速通道,也是环洞庭经济圈高速公路网的重要组成部分,计划于2025年9月完成建设。

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益常高速扩容项目新花园互通
7、炉慈高速:预计2025年6月通车
炉红山(湘鄂界)至慈利高速公路,是G59呼北高速组成部分,起自湘鄂交界炉红山,接在建的呼北高速湖北段,止于慈利县西张家山,接已建的呼北高速慈利至张家界段。全线共设置太平、维新、龙王洞、东岳观、慈利西(枢纽)5处互通,全长78.901公里,采用双向四车道,设计时速100公里,总投资144.2亿元。
该项目于2020年8月31日开工建设,预计2025年6月通车,将作为一条便捷的旅游通道,连接长江三峡、国家级自然保护区壶瓶山、世界自然遗产张家界,对加强湘鄂两省的沟通交流、促进湘西北部地区社会经济的发展起到巨大的推动作用。
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8、桑龙高速:预计2025年通车
桑龙高速是国家高速公路网张家界至南充高速的重要组成部分,起自桑植县洪家关白族乡,止于龙山县茅坪乡水沙坪,主线全长约61.208公里,设计时速100公里,桥隧占比75%,项目总投资估算约114亿元。
桑龙高速是湘西北高速大通道,具有承接南北、连接东西的重要作用。建成后,张家界桑植到湘西龙山的通行时间将由原来的2个半小时,缩短到40分钟,将打通龙山到张家界的旅游通道,联动湘、鄂、渝、川省际通道,促进武陵山西部地区发展。项目预计2025年通车。
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9、桂阳至新田高速:
最快2025年底通车
桂新高速,全称桂东至新田高速公路,起于郴州桂东县湘赣界,与江西省拟建的遂川-万安-兴国高速相接,止于永州宁远县清水桥镇附近,接已建的二广高速。项目分为三段进行建设,分别是桂东至郴州段、郴州至桂阳段、桂阳至新田段。
桂阳至新田段,是桂新高速先行段,项目长58.045公里,设计时速120公里、双向4车道。投资约93.9亿元,建设工期为3年。该段于2022年9月开工建设,预计2026年竣工通车,有望2025年底提前完工建成后,将结束新田县不通高速历史

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湖南其他在建高速项目

1、茶亭至长沙绕城高速
主线起于许广高速茶亭互通,止于捞刀河枢纽互通,与长沙绕城高速相接,全长约23.3公里。采用双向六车道,设计速度120km/h,路基宽度34m。全线共设置茶亭(枢纽)、桥驿、青竹湖、捞刀河(枢纽)共4处互通式立交。项目估算总投资72.5亿元。已于2024年初开工,计划2028年建成。
2、浏阳至江背高速
东起浏阳集里街道,与浏阳至洪口界高速公路相接,西止于镇头镇,与江背至干杉高速公路相接,全长约26.8 公里。采用双向四车道,设计速度100km/h,路基宽度为26m。全线共设置茶园湾(枢纽)、太平桥、葛家、江背 (枢纽)4处互通式立交。项目估算总投资53.9亿元。已于2024年初开工,计划2028年建成。
3、桂新高速(郴州至桂阳段)

东起苏仙区许家洞,与京港澳高速相接,止于桂阳县舂陵江镇,与许广高速相接,主线长约64.2公里,估算总投资102.84亿元。设置许家洞(枢纽)、龙女、北湖、桂阳、槐江、舂陵江(枢纽)等6处互通式立交,另设置北湖互通连接线长约10公里,桂阳互通连接线长约5.3公里。采用双向四车道,设计时速100公里。已于2024年初开工,计划2028年建成

4、龙城高速

城步至龙胜(湘桂界)高速公路,主线全长51.79千米,设计时速100千米/小时,双向4车道,连接线长度7.475千米。全线设置儒林(二期工程)、塔溪、泮水、南山等4处互通式立交,另设南山互通连接线约11.2公里,概算总投资为88.65亿元。项目于2021年初开工,计划2026年建成通车。

5、张官高速

G59呼和浩特至北海国家高速公路(张家界至官庄段),路线起自张家界市东侧洋池村,接常张高速公路,向南经金岩乡、沅古坪、七甲坪、清浪乡,止于沅陵县官庄镇,接常吉高速公路,并顺接呼北高速官庄至新化段,主线长82.25公里,连接线长28.44公里。项目2020年底开工,预计2026年8月建成通车。

6、零道高速

永州至贺州高速(湘高速S81)组成部分之一。起于零陵区富家桥镇,终于道县鸟梨树与厦蓉高速连接。全长约74.34千米,总投资约120亿元。项目于2023年7月开工建设,预计2026年底完工后,道县至永州市单程将节省40分钟左右。

7、京港澳扩容(耒阳至宜章段)

路线起于耒阳大市枢纽(京港澳与茶常高速相交处),止于宜章县小塘村(湘粤省界),与京港澳高速粤北段相接。全改扩建为双向八车道,主线长144.309公里,设收费站11座,服务区5处,停车区1处,项目概算总投资218.898亿元。湖南省交通运输厅对项目下达开工令,从2024年4月20日起正式开工,至2027年4月19日止,建设工期三年。


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湖南近期拟建高速公路

综合湖南省级多个版本的全省重点项目建设计划,未来2年内,湖南拟推进17个高速公路项目建设。从整体来看,作为湖南经济增长引擎,长株潭都市圈是重点建设区域,进一步强化都市圈内部互联互通,提升都市圈基础设施辐射能力。17个拟建项目中,涉及长株潭都市圈的共7个。值得关注的是,湖南将对G4京港澳高速全线(分5个路段)进行改扩建,总投资超885亿元,全线计划在2028年建成通车。
1、京港澳扩容长沙至株洲段
2、京港澳扩容株洲朱亭至耒阳段
3、京港澳扩容岳阳龙湾至长沙广福段
4、京港澳羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段
5、长吉高速长沙至安化梅城段
6、桂新高速桂东至郴州段
7、沪昆高速扩容工程娄底至洞口段
8、G6025洞口至天柱(湘黔界)高速公路
9、G6511铜仁至天柱(湖南段)高速公路
10、溆浦至洞口高速公路
11、安化至溆浦高速公路
12、G9907浏阳沙市至宁乡高速
(长沙北横高速)
13、G9907韶山高速南延线
14、G6023株洲至韶山高速公路
(长沙南横高速)
15、G6023浏阳(湘赣界)至株洲高速
16、G6023辰溪至凤凰高速公路
17、松石桃高速公路(湖南常德段)
长株潭首条高速环线,正式启动

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湖南2024年省级重点招商引资项目发布,G9907韶山高速南延线包含在内,这标志着项目正式进入实施前期启动阶段。该项目是长株潭都市圈首条高速环线,拟与京港澳高速扩容(长沙至岳阳段),沪昆高速扩容(娄底至洞口段)等项目同期实施。未来几年内,长株潭都市圈将启动建设7条高速公路(里程达500多公里),其中都市圈环线项目3个,打造长株潭“日字型”高速公路大环线。


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